Dalilan shigar ruwa a cikin silinda mai da iskar gas na dunƙule iska compressor

Bututun fitarwa na dunƙule iska compressor sanye take da bawul dubawa.Ana fitar da yanayin zafi mai zafi da iska mai zafi mai zafi ta hanyar bututun shaye-shaye na screw air compressor, kuma har yanzu ana shigar da wani adadin mai da na ruwa bayan wucewa ta na'urar sanyaya bayan mataki.Kodayake matakai biyu, mai tsaka-tsakin tsaka-tsakin matakai uku da mai sanyaya mataki na karshe na screw air compressor suna sanye take da masu rarraba ruwan gas don raba ruwan da aka samar a lokacin aikin matsawa, ainihin tasirin aiki ba shi da kyau.Saboda dadewar lokacin rufewar na'urar damfara ta iska, danshin da iskar gas ke haifarwa ya taru a kusa da bututun da na'urar tantancewa, wanda hakan ya sa danshin ya koma ciki na chassis, danshin da ke cikin man mai a hankali yana karuwa. z* a ƙarshe yana haifar da ƙararrawar matakin mai na babban matsa lamba mai ɗaukar iska, Downtime.A lokacin da aka rufe na’urar damfara ta iska sannan aka harde bututun da ke fita, an samu ruwa mai yawan gaske na farin madara ya fita daga cikin bututun, lamarin da ke nuni da cewa yawan ruwan da ke cikin iskar damfara ya wuce gona da iri.

Dangane da buƙatun aiki na kwampreshin iska na dunƙule, ya kamata a sanye take da kwampreshin iska tare da z * low lokacin gudu don hana samuwar ruwa mai narkewa, saboda ruwan da aka ƙera zai haifar da farantin silinda, sassan firam, da sauransu. .Ƙunƙarar ƙura a cikin akwati na iya haifar da kuskuren karatun matakin mai.Ruwa da mai ba za su iya haɗuwa ba, kuma kasancewar su zai sa mai ya lalace cikin sauri.z * Lokacin gudu a ƙananan gudu gabaɗaya baya ƙasa da mintuna 10, wanda yakamata ya isa ya ƙona damfarar iska don yin tururi da tara danshi.