Mashin Hakowa Mai Haɗawa da Dizal Mai Matsi Mai Yawan Matsi | Ƙwararren Hakowa Mai Zurfi

Na'urar Rotor mai sarrafa matsewa mai lasisin mallaka ta SKY

An tsara shi don matsakaicin matsin lamba na mashaya 40
Bayanin Rotor: Bayanin rotor mai lasisi, mafi girman inganci mai matakai biyu na matsewa: Tsarin sassauƙa wanda ya dace da bawul ɗin ɗagawa, ƙirar da aka yi wa lasisin mallaka ta duniya, bearings na SKF
Tsarin tsari mafi kyau, mafi girman aminci

Injinan Diesel Masu Aiki Mai Kauri
An sanye shi da injunan dizal masu nauyi daga masana'antun kamar Yuchai da Cummins. Yana samun mafi kyawun ƙonewa a duk faɗin aikin injin. Samfurin yana da inganci mafi girma, ƙarfi mai ƙarfi, da ingantaccen ingancin mai.

Tsarin Kula da Kwamfuta
Yana nuna sigogin aiki kamar saurin juyawa, matsin iska, matsin mai, zafin shaye-shaye, zafin sanyaya, da matakin mai. Yana da ayyukan gano lahani, ƙararrawa, da kashewa don tabbatar da aiki lafiya koda lokacin da ba a kula da shi ba.
Tsarin sa ido kan hanyoyin sadarwa na nesa na zaɓi yana ba ku damar sa ido kan yanayin aikin injin daga ofishin ku.

Tsarin Sanyaya Mai Inganci Mai Kyau
Nasarar da aka samu daga cibiyar bincikenmu ta Arewacin Amurka tana tabbatar da cewa na'urar sanyaya daki tana aiki a yanayin da ya dace. Na'urorin sanyaya mai, ruwa, da iska masu zaman kansu, tare da ƙirar fan mai girman diamita, sun dace da yanayin sanyi da zafi sosai.

Tsarin Tacewa Uku

• Tsarin Tacewa na Iska

Matatar iska mai lamba centrifugal mai lasisi, wacce ba ta da gyara, tana cire sama da kashi 90% na ƙura da ƙazanta, tana faɗaɗa tsarin kulawa da maye gurbin abubuwan tacewa sau 5. Matatar tacewa mai daidai ta babban matatar iska ta cyclonic tana cire sauran ƙura, tana tabbatar da cewa injin ba ya lalacewa. Matatar tacewa mai aminci tana ba da damar kula da matatar iska ba tare da dakatar da injin ba, tana tabbatar da aiki lafiya. Ya dace da ci gaba da aiki a cikin mawuyacin yanayi kamar hamada da yanayin ƙura.

• Tsarin Raba Mai da Iskar Gas

Yana rage tasirin da yawan mai ko rashin isasshen allurar mai a cikin mai rabawa ke yi wa iskar da aka matse, yana kiyaye yawan mai a cikin iskar da aka matse ƙasa da 3ppm. Iska mai tsafta da aka matse tana da amfani don amfani da kayan aikin iska cikin aminci.

• Matatar Man Fetur Mai Daidaici 10μm

Yana tabbatar da ƙarancin lalacewa ga sassan da ke motsi. Na'urori da yawa na tace mai suna kare amincin tsarin allurar mai na injin.

Tsarin Ƙara Ƙimar Zaɓaɓɓu

• Tsarin Farawa Mai Ƙarancin Zafi:

Famfon ruwa na hita mai yana zagaya mai sanyaya daga toshewar injin zuwa mai musayar zafi, yayin da famfon mai ke jawo mai daga tankin mai zuwa mai ƙona don ƙonewa. Ta hanyar ci gaba da canja wurin zafi, zafin mai sanyaya, dukkan na'urar, da man shafawa suna ƙaruwa a hankali, wanda ke tabbatar da fara aikin injin dizal a cikin yanayi mai sanyi da tsayi.

• Mai Raba Ruwa da Bayan Sanyaya:

Yana tabbatar da cewa zafin iskar da ke fita daga waje bai wuce zafin yanayi da ya wuce 15°C ba, wanda hakan ya sa ya dace musamman don amfani da kayan aiki waɗanda ke buƙatar takamaiman yanayin zafin iska, kamar turbochargers.

• Tsarin Fara/Tsayawa daga Nesa, Sa ido, da Matsayi

Sigogi na Fasaha

Jerin Janareta na Diesel na LGZJ

Saitin Janareta na Diesel na KSZJ